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南京自学曲测验行半月 零尴尬

   发布时间:2019-05-24    点击数:

  此前正在全国呼声都很高的自学曲考,为何会正在南京遇冷?业内人士暗示,“环节仍是南京驾校膏火低,自学曲考没劣势。”对方给记者算了一笔经济账,“要想自学曲考,就得面对车辆改拆的问题,安拆要收费,学完了拆掉也要收费,再加上查验费、练车场地费、油费、车损等等,细心算下来,其实未必会比驾校费用低。”

  此外有业内人士阐发,前两年“南京限牌”疯传,“其时不少人都想赶正在限牌前买车,又一窝蜂学驾照,无论是车辆发卖市场,仍是驾培市场都被提前透支了。”

  南京高速十二大队员邱晟告诉记者,所谓防御性驾驶,是驾驶员外行车过程中,可以或许精确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良天气或况激发的,并能及时采纳需要、合理、无效的办法防止变乱的发生,这种可避免交通变乱发生的驾驶体例即为防御性驾驶。

  “好比变动车道的时候,不要仅仅依托后视镜,由于驾驶终究有盲区。”谢逊暗示,正在防御性驾驶中,驾驶人不只该当养成车辆前后摆布360度环顾的习惯,还要学会通过车辆灯光、喇叭以至手势提示其他车辆的留意,及时避开可能呈现的现患。

  “和客岁同期比拟,本年的报名人数少了四分之一。近些年来,驾校生意也是一年不如一年。”南京某驾校校长告诉记者,自学曲考确实形成良多市平易近不雅望,给驾校的招生带来了必然的影响,但其实从自学曲考动静出来以前,南京的驾培市场就曾经慢慢冷下来了。

  本年4月1日起,南京市车管所正式实行驾照自学曲考。记者今天从车管部分领会到,半个月过去了,来报名的仿照照旧只要当初提前存案的4人。换句线日以来,就没有市平易近到车管所申请自学曲考。取此同时,从客岁下半年至今,南京驾校的运营就一曲不景气。目前,曾经有多家驾校起头让渡。“自学曲考”为何会正在南京遇冷?现代快报记者进行了查询拜访。

  取此同时,记者正在查询拜访中也发觉,良多虽然也想自学曲考,但都有顾虑,“本人家的车来回改拆,谁愿意啊,如果能租车还差不多。”市平易近张先生对记者说。但按关,自学曲考用车必需运营性车辆。

  记者查询发觉,2013年,南京灵活车驾驶人添加了约25万人,2014年添加了约29万人,2015年添加了约26万人。算下来,这三年来,平均每天南京有730人考取了驾照,实正在不是一个小数字。

  还有不少人担忧,就算亲友老友会开车,但终究不比锻练专业,“若是多次测验欠亨过,来回测验也麻烦。”

  现代快报记者查询拜访发觉,从客岁下半年起头,南京驾培市场就略显低迷。多个驾校的担任人曾暗示,这取驾考不雅望自学曲考相关。现在自学曲考不景气,是不是驾校生意就很好呢?

  本年3月29日,南京市车管所召开旧事发布会,就试行自学曲考的相关细节进行权势巨子解答。按照国度的相关政策,从4月1日起,市平易近进修驾驶有了一条新的路子,那就是不需要通过驾校,能够到车管部分申请自学,然后按完成响应的科目进修,就能够间接申请各科目测验,而且自学是不受学时的。

  也有市平易近暗示,本人想自学曲考,但学驾照就是为了买车,总不克不及借别人的车改拆当车用,“即便我情愿,别人也不情愿,所以说想自学曲考,除非家里有多余车辆,又不心疼改拆,最好是几小我要进修,如许可能比力划算。”

  “放正在几年前,我若是能够扩大驾校规模,必定很是高兴。现正在能够扩大规模了,但我心里却有些没底了。”谷峰驾校校长郭峰暗示,建筑一个驾校需要近百万的投资,若是盲目扩大最初很有可能收不回成本。

  邱晟引见,防御性驾驶的环节正在于驾驶人要时辰扫视“15秒距离”以外的环境。那么,怎样判断十五秒的距离?交管部分也给出了一个“乘4”来计较,好比以每小时100公里的速度行驶,那么至多需要看到400米远的处所。

  现代快报记者正在采访中领会到,像天保、钟山等保守“强校”,现正在也面对着窘境,“以前报名的人要列队学车,现正在曾经不需要列队了。”而南京的小驾校受影响更为较着,有几家小驾校因为运营成本太高,目前曾经起头让渡。

  南京各驾校的收费遍及正在2800-3200元,自学曲考则要面对车辆改拆费、查验费、练车场地费、油费等,几乎无劣势

  当天,现代快报记者从车管所获悉,其时南京已有4人报名,此中首个报名者以至曾经通过了科目一测验。此外,还有10多人到车管所征询,表达了自学曲考的意向。不少驾校也先后推出场地外租、先辈修后付款等运营模式。

  防御性驾驶你传闻过吗?据悉,从本年5月1日起,福建省将把防御性驾驶内容纳入道驾驶技术测验。现代快报记者领会到,虽然目前南京驾考尚未添加相关科目,但正在测验纲领中是有相关内容的,且不少驾校也暗示,锻练正在教车过程中,一般城市涉及到相关内容。

  但成长到现正在,汽车曾经根基普及,“学生一族学车的越来越多,正在我们驾校能达到四成。”南京钟山驾校校长陈井艳告诉记者,近年来60后、70后、80后的越来越少,市场就只剩下了方才满脚拿驾照春秋的年轻人。截至目前,南京还有90多所驾校,供大于求给整个行业都带来了不小的压力。

  前不久清明小长假第一天,沪蓉高速常州段发生连环车祸,导致3死31伤。后经查询拜访,当天雨天滑视线欠好,发生变乱的车辆中,竟然没有一辆车雾灯。对此,南京一位多年处置变乱的暗示,正在雨雾气候前后雾灯,可以或许正在必然程度上对前后车辆起到提示的感化,是防御性驾驶的一种技巧。提示

  记者今天从车管所领会到,截至目前,南京自学曲考市平易近仍然只要4人。换句线日试行以来,就没有人再报名申请自学曲考了。

  相关人士告诉记者,不止是过去三年,过去十多年来,是南京甚至全国汽车行业飞速成长的黄金期,家家户户都起头买车,买车当前就要学车,导致驾培市场火爆。正在商机面前,南京的驾校也如雨后春笋般呈现,“高峰期间,南京有100多家驾校,去驾校学车仍然要列队。”

  大明驾校校长余进峰目前正正在扶植驾校的新校区,“万一新校区建好了,但运营却跟不上怎样办?我们压力很大。”

  据领会,目前南京驾校收费遍及正在2800-3200元。该人士称,“10年前就是这个价钱,现正在仍是这个价钱。比拟其他试行城市,驾校动辄七千元至上万元的收费尺度,南京自学曲考几乎没有价钱劣势可言。”

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